大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路护栏绿化技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道路护栏绿化技巧的解答，让我们一起看看吧。
马路绿化隔离带高度国家标准规定？
马路绿化隔高度标准：一般在1.5-3米。不宜过高，否则会因风吹而摇晃，影响行车安全；也不宜过低，否则会没有防眩效果或效果太差。——植物枝叶应该集中，不要松散、稀疏类型的。因为防眩的需要，如过于稀疏，透光太强，夜间防眩效果会差。——植物的枝叶离地面不宜过高，一般在1米左右，可以更低些。因为防眩的需要，如过高，在较低位置的防眩效果会差，影响行车安全。
绿化带护栏的高度，具有很大的变化性，不同地区的绿化带护栏的高度，差别很大。就使用绿化带护栏的地区而言，一般住宅小区的绿化带护栏的高度比较低，一般控制在30厘米至50厘米左右，一般用于防止小朋友踩踏草坪，对于高度没有很大的要求。
而马路上和公园上的绿化带护栏高度一般控制在60至80厘米左右，高速公路上的绿化带护栏的高度一般控制在70厘米至85厘米左右，一般略低于车辆的高度。
城市道路两旁已经用绿色植物作为隔离带，为什么还用铁栏围绿植？
这个咱也实在搞不懂，中国的城市管理为什么如此这般。尤其是首都北京，脏兮兮皱巴巴乱糟糟的隔离护栏到处都是，连几米宽的小路都不放过，估计是出口转内销的产品吧，不用也浪费？！除此之外还有很多奇葩的管理方式-很多城市的咖啡馆为了营造浪漫的氛围会把自家地盘设计为阳台、平台之类的摆放露天座椅，这在国内几乎都是不允许的。我曾经为了打造阳台，把门窗退后到房屋地基之内，结果阳台还是被强制拆除……去年北京部分街道要求所有的餐饮企业穿着统一的围裙-围裙确实是***免费发的，但是一没设计二没质地，感觉就是一块红色塑料布....类似的事情一直上演。
城市道路中间有了绿化隔离带，最近又装上了铁栏杆，看上去有点丑。肯定是迫不得已而为之。
从自己以往的观察来看，绿化带是挡不住人类坚定而不守规矩的脚步（包括我自己），总是贪图抄近路而跨越绿化带，久而久之，形成缺口。
穿越绿化带而不走斑马线，造成的交通事故肯定是不少的。
绿化护栏撞坏了到哪里赔偿？
如果绿化护栏被撞坏了，赔偿责任通常由撞坏护栏的人承担。您可以向责任方索要赔偿，如车辆保险公司或个人。
如果责任方不愿意赔偿，您可以向相关部门报案，并提供证据，如照片或视频。相关部门将进行调查，并根据调查结果确定赔偿责任。
您也可以联系相关管理单位，如道路管理部门或物业管理公司，寻求协助和指导。记住保留所有相关证据和文件，以便在需要时提供。
到此，以上就是小编对于道路护栏绿化技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路护栏绿化技巧的3点解答对大家有用。