大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外的道路绿化的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国外的道路绿化的解答，让我们一起看看吧。
- 其他国家路中间和两侧都有绿化吗？
- 世界上最具特色的城市绿色围墙建筑首推巴西的植物墙，为什么首推巴西？
- 美欧等西方国家的城市街道上为什么没有绿植？有什么原因吗？
- 在国外, 很多公路旁的电线杆上插了很多鲜花，为什么呢？
- 机动车礼让斑马线是文明的进步体现吗？其他国家怎么做的？
其他国家路中间和两侧都有绿化吗？
很多其他国家在城市中心和主要道路两侧都有绿化带，这些绿化带不仅美化了城市环境，还起到了减少噪音、吸收污染和改善空气质量的作用。
例如，欧洲一些城市的大街上会有树木、花坛和草地，这些绿化带不仅让城市更加宜居，也提供了休闲***的场所。此外，一些国家还鼓励市民在自家门前或街头种植花草树木，共同营造出美丽的城市环境。
世界上最具特色的城市绿色围墙建筑首推巴西的植物墙，为什么首推巴西？
一是因为巴西的"植物墙"制作特殊；二是因为巴西的"植物墙"作用大，如具有审美价值，减少噪声和空气污染；三是因为巴西首都巴西利亚人均绿地世界第一。
中外"围墙"，外观、材料、建造方式和功能等差异：
在外观上，中国大多是封闭的围墙，外国大多是开放美观的绿色围墙；围墙的材料，中国大多是砖石、钢筋、水泥，外国大多是各种植物；在
功能上，中国的围墙只是追求传统的安全、分界，外国的绿色围墙，则既可以绿化、美化市容、市貌，净化空气，调节温度，阻止噪音，挡住风沙，也可以划分户
界。
美欧等西方国家的城市街道上为什么没有绿植？有什么原因吗？
美欧等西方国家城市街道上绿植确实不多，至多有一些行道树，灌木地被花卉极少见到。我觉的原因有三：一是灌木地被类养护成本高，***公共财政没这么多钱、老百姓可能也不同意。二是西方环保意识高，种树优于花草。如巴黎市中心香榭丽舍大道两侧共种有八排法国梧桐大树，树下面全是细碎石子（透气、透水、保湿），连基本的人行道铺装都省略了，树木生长自然茂盛高大。三是西方城市里很少机关大院、居民小区，单家独户的小建筑很多，建筑间距也小，街道穿行于这些建筑间显得狭窄、弯曲，没有什么空间再做绿植了。但欧美私屋的窗户、阳台上几乎挂满了鲜花绿植，形成一道亮丽的风景，让人印象深刻。
看到此问答，突然让我回想起前些年去过的北欧四国，重点旅游了芬兰首都赫尔辛基，挪威的奥斯陆，瑞典的斯德哥尔摩，和丹麦的哥本哈根。这些国家的首都街道都设有什么绿植，像丹麦安徒生雕像所在广场，四周也是光秃秃的。当时，我们曾经问过中国留学生导游，她们简单地说了一下，可能是因为这些城市建筑都比较古老，当时设计时没有将绿化考虑进去。另外，这四个国家首都的街道，看起来都不是太宽，可能她们想让城市整洁一点，不想在街道上栽树，也是其中一个原因。
在国外, 很多公路旁的电线杆上插了很多鲜花，为什么呢？
刚开始到国外，以为是哪个店开张，放一两束鲜花吸引客人。后来发现, 放鲜花的位置是有人在这里出过事故，老外为了悼念死者，放的鲜花。他们不一定是死者的家属或亲属，可能是目击证人，或是看过报纸报道的人，自发买花去悼念，他们认为死者在哪里走的，灵魂就在哪里升往天堂，放一束鲜花，他们都能看到和感受到。
机动车礼让斑马线是文明的进步体现吗？其他国家怎么做的？
制定这个法的人，个人认为本身就不文明！文明是发自心里的不是强迫的！现在国内人口集中化，人口又多，本来就天天堵车，你让过马路的人失去了自我安全防范意思，这是害人！另定这个法真不知是为了行人安全还是为罚款呢？你们心里明白。
机动车礼让斑马线肯定是文明的体现，但进步不进步可就不好说了，因为随着科技的进步发展，很多大城市机动非机动很难有交汇，根本不存在礼让。不过重点是，法规要求机动车礼让斑马线肯定是退步的，礼本身就是道德行为，当法律***道德，约束道德的时候，就是社会退步的表现。
到此，以上就是小编对于国外的道路绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外的道路绿化的5点解答对大家有用。