大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化是城市的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路绿化是城市的解答，让我们一起看看吧。
中间有绿化带的公路限速多少？
这样的公路有两种情况，一种是双向两车道，一种是单行道。从你整个标题来看，这条路应该是中间有隔离带的双向两车道，应按单行道定性。这种情况标准公路限速是70公里/小时。
再就是同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里
中国从什么时候进行城市绿化？
1980年，改革开放以后，全国城市建设慢慢跟上来了，修马路，建机场，造房子，也需要开始考虑绿化了，而当时大环境的需求就是：主要考虑繁殖容易，又长得快，遮荫效果好的品种，于是，杨树的时代到来了。
1980年是杨树时代
进入20世纪90年代，继深圳后，设立了上海浦东新区。中国大陆进一步开放，人们的生活水平有了更大的提高，有的家庭已经开始拥有摩托车，甚至小汽车。这个阶段大城市绿化的需求发生了变化：不仅考虑遮荫，还要考虑树种的寿命、和杨树花粉的危害。于是，法桐，香樟等寿命长的树种逐渐成为了行道树，代替了杨树。
城市绿化用地是否需要土地手续？
在城市规划区内进行建设需要申请用地的，必须持国家批准建设项目的有关文件，向城市规划行政主管部门申请定点，由城市规划行政主管部门核定其用地位置和界限，提供规划设计条件，核发建设用地规划许可证。
建设单位和个人在取得建设用地规划许可证后，方可向县级以上地方人民***土地管理部门申请用地，经县级以上人民***审查批准后，由土地管理部门划拨土地。
现在城市的绿化带种的都是树和草，种上粮食好不好？
城市绿化就是耒把城市包装的更美，首先這种美就是不同品种的木本植物，和一些草本的花草植物，它们径过城市绿化的环境保护专职人员修剪成各种各样造形，如园形，方形有立体，也有平面形，也有动物形、等各种各样还能结合城市的特点装盼修剪大形的文字花卉和各种动物造形，城市绿化另外特点色彩亮丽，如红黄蓝绿白等多种颜色，还有周期时间长，有些造形修剪能管很多年，每年只是护里人员简的修补一下，城市绿化，就是给城市装盼的更夺目更美丽而又增加了一道五***宾纷的风景线、若种成粮食不但不美观，而周期太短，长的大半年短的几个月，不但颜色单一，也不能变化造形，粮食作物到成孰时都变干和枯褐色，也太不美观和应响市容，绿化可以施放养气吐古纳新、就说种成粮食，由于车多排放灰大等有污染，粮食人畜也不能食用。既于以上原因城市绿化的特点根本不适合种成粮食物种。
您好，我来自农村，在大城市生活了11年，我家在东北的大深山了，见惯了大山大河，对绿色确实有着不一样的感受，城市里都是高楼大厦很难贴近自然。
对于您提出的问题我认为不适合种植蔬菜或粮食，我以自己的看法给您回答一下：
1、首先是要了解城市绿化带的作用
城市绿化不外乎隔断区域、美化景观、水土保湿、清洁空气、生产氧气、遮茵纳凉、陶冶生活、为高楼大厦增添色彩改善环境。
2、其次要了解城市绿化常用的植物
城市绿化常用的植物主要有乔木、灌木及草本植物等。这些植物大多以生长茂密、生命力强、并且有一定的美观价值为基础的。
在说一下种植蔬菜虽然可以起到一定的作用，但是由于其生长周期短，不但给维护增加成本，而且蔬菜绿化的范围相对较小。
3、估计您说种植蔬菜粮食，我猜种植蔬菜的目的是为了可以供人们***摘或食用 虽然很好，但是在城市里作为绿化不合适。
城市里汽车尾气较多，空气污染灰尘也多，如果种植蔬菜，估计蔬菜上的味道和营养反而会变质。还有就是绿化带属于公共区域，如果种植蔬菜粮食，难免会被其他人***摘破坏，最后还是起不到绿化城市的作用。
所以我认为，想法是好的，现实条件却不允许，所以不适合种植蔬菜粮食等。
现在城市绿化有一个非常奇怪的现象：绿化部门，从不栽本市土生土长品种的树，什么树贵，栽什么树，什么树不易成活，就栽什么树……
栽名树，栽贵树，栽大树
城市绿化带是不可能种粮食的，
一则不美观，二则不等粮食成熟就没了，谁也不会做那种只赔不赚的事情……
很高兴回答你的问题，我是界首小李。
深感遗憾，我的态度是旗帜鲜明坚决反对！这不是一个好主意，更不是一个好做法。
农作物都有自己的生长周期，成熟后发黄、枯萎，不但起不到绿化作用，还有碍观瞻，粮食收割后土地***，又要进行绿化，增加了绿化工的劳动量，
马路上的汽车尾气长期对农作物的污染，即便是给鸟类吃，时间长了也会对其健康造成一定的伤害。
因此我本人并不建议城市绿化带种植粮食，我觉得城市应该在绿化带上多种植点长青绿树，容易打理，减少城市绿化工的不必要的工作量。
最后祝你生活愉快。
到此，以上就是小编对于道路绿化是城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化是城市的4点解答对大家有用。