大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化安全守则的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道路绿化安全守则的解答，让我们一起看看吧。
公共绿地管理办法？
城市公共绿化管理规则
第一章 总 则第一条 为了促进城市绿化事业的发展，改善生态环境，美化生活环境，增进人民身心健康，制定本条例。
第二条 本条例适用于在城市规划区内种植和养护树木花草等城市绿化的规划、建设、保护和管理。
第三条 城市人民***应当把城市绿化建设纳入国民经济和社会发展***。
第四条 国家鼓励和加强城市绿化的科学研究，推广先进技术，提高城市绿化的科学技术和艺术水平。
中国车道设计规则？
中国车道道路设计规则主要是主路三车道，辅路两车道的城市道路。通过上方车道标牌就可以清晰地看到，自左向右分别是第一车道、第二车道，这两个车道都是直行车道，第三车道是公交车专用车道。
在绿化带的右侧是辅道，但也是计入总车道的序列当中，分别是第四车道是右转弯车道，第五车道是非机动车道。这就是正常的车道排序方式，无论有没有上方标牌，也无论标牌上面是否注明几号车道，它的排序都是自左向右的顺序排列的。知道了这个顺序排列，我们以后再看视频节目解说时，就能跟得上讲解的思路了。
一般在我们去往的目的地在直行方向的话，导航此时会提示***左边两车道行驶，这就是指的左侧两个车道都可以去往直行方向，***如我去往的目的地在右转方向，导航就会提示我去往辅路行驶再去往右转方向。
答:中国车道设计规则。
我国标准规范关于车道宽度主要考虑了“设计车速、车型、交叉口、改扩建条件”等因素，宽度值一般为2.8～3.75米，如表2所示，具体适用条件分为以下五种情况：
① 3.75米的设计条件，适用于城市快速路、主干路、大型车混行车道，且设计车速高于60km/h。
② 3.50米的设计条件，适用于城市除快速路外的一般道路，且大型车混行车道设计车速低于60km/h，或小型专用车道设计速度大于60km/h；以及城市道路交叉口，大型车混行车道出口车道。
③ 3.25米的设计条件，适用于城市一般道路小型车专用车道；或改建交叉口小型车专用车道出口车道最小宽度。
④ 3.0米的设计条件，适用于新建交叉口进口车道小型车专用车道的最小宽度，或改建交叉口进口车道大型车混行车道的最小宽度。
⑤ 2.8米的设计条件，适用于改建交叉口进口车道用地受到限制时的最小宽度。
行人离车还有几米远算不礼让行人？
礼让行人是一种美德，体现了驾驶员的良好素质。这个行人离车多远算礼让并没有具体规定，我们在驾驶过程当中，如果提前发现前面斑马线旁有行人通过，我们应当减速慢行，先行让行人通过，而后再低速行驶过斑马线，当然，行人也要快速通过，不要有只有车礼让人，而行人却不顾及车辆行驶的错误观念。
，只规定第一种：行人正从斑马线过马路时，驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过斑马线；
第二种：机动车在行经斑马线时，强行冲散过马路的队伍，比如学生放学排队从斑马线上过马路时，仍然有驾驶员强行通过，切断过马路行人的队伍；
第三种：在斑马线前的导向车内，前车已经停车让行，而后车却变道强行通过斑马线的行为，希望对您有用，祝您工作顺利，身体健康，万事如意，心想事成！天天开心幸福美满吉祥安康！
到此，以上就是小编对于道路绿化安全守则的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化安全守则的3点解答对大家有用。