大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于连云港河道边坡绿化工程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍连云港河道边坡绿化工程的解答，让我们一起看看吧。
描写景点的有猴子的句子？
远处的猴山里住着一群猴子，它们有的在吃香蕉，吃的津津有味。
有的在树上荡秋千，像林中飞鸟快活极了。
有的在抓虱子，灵活的爪子抓来抓去。
有的上窜下跳叽叽喳喳的叫着好像在吵架，那样子要多滑稽有多滑稽。
还有几只时不时的眺望远处，好像在等待着什么。
高速公路隧道内车辆发生故障或事故首先要怎样做？
如今，隧道***事故越来越多，轮谷强调隧道行车安全意识，并不是如念经般的平淡说教，而是希望警醒各位车主朋友：隧道行车不容疏忽，树立安全意识，关键时刻或许就能保命。今天就来跟朋友们说说隧道行车遇到故障应该如何处理？出现事故应该如何自救和逃生？
这里轮谷说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险得多。特别要说是，如果你已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别***。
如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难***取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。
如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，一
般要在50～100米以上，同时车内其他人员尽快远离车辆。
隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救
援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。
1 “先人后车”，迅速撤离
隧道内车辆发生故障或事故后，根据“先人后车”的原则进行自救，首先要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。客车车辆除***用上述方法外，也可利用天窗进行迅速逃生。
▲隧道内逃生示意图
2 及时报警
隧道内车辆发生故障或事故后，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，打开危险报警灯，在确保自身安全的情况下，在车辆后方150米以外设警示标志，报警后在安全的位置（如紧急停车带内）等待救援（每个紧急停车带间距约为750米）。遇到隧道内手机信号不佳时，隧道内约200米有一个固定的报警电话，可供报警。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。
3 遇火警时做好滤烟防毒，正确选择逃生方向
逃生时，用水沾湿手巾或衣物（可用矿泉水或隧道内消防水）捂住口鼻，借以滤烟防毒，最好弯下腰走，尤其是着火时，扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低；不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。撤离时，朝着火势、烟雾流相反的方向逃离，洞内烟雾过大，应以隧道洞壁为导向，切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时，双手最好不要拎重物，逃离时注意保护头部。同时，切记不要返回车中拿物品。
到此，以上就是小编对于连云港河道边坡绿化工程的问题就介绍到这了，希望介绍关于连云港河道边坡绿化工程的2点解答对大家有用。