大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东河道治理绿化最新消息的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山东河道治理绿化最新消息的解答，让我们一起看看吧。
山东黄河河床降低了?山东黄河河床降低了吗？
山东黄河河床降低了1.3米。
黄河水利委员会连续20年对黄河开展调水冲沙，有效减少水库、河道的淤积。黄河下游河道主槽不断萎缩的状况得到初步遏制，位于山东的下游河道主河槽平均降低1.3米，主河槽过流能力显著提高。
黄河调水调沙指利用黄河上的水库对水和沙进行调节，力求以最少的水量输送最多的泥沙，从而减轻下游河道淤积，甚至达到冲刷的效果，使黄河下游河床不再抬高。
可不可以在黄河入海之前吸干黄河水，解决山东的缺水问题？
黄河，千百年来滋润着齐鲁大地！沿黄地区，尤以鲁北三区逢雨涝，逢旱***人，别说庄稼了。故山东缺水，实则是鲁北三区缺而已！
黄河自河南入山东，两岸均是地上河，倒悬于民宅，庄稼地之上。大河有水小河满，距河岸（多为北岸，鲁北平原，南岸地势高，多为丘岭区）二三公里内，以渗水，低洼，盐碱地为主。黄河沿丠岸每二至三公里处建有虹吸站，倒吸黄河水，注入沟渠，供饮用，灌溉农田，自上世纪58年起沿用至今！
治理黄河是国家级系统工程，上，中，下游策略不同！入海前将黄河水吸干並不是明智之举，入海江的冲击平原，生态函养区将不复存在。由于中上游各大水库，尤其是小浪底水库定期***取放水冲沙工艺，下游沿黄地区已基本实现了旱涝平衡！所以在入海口前拦截，吸干有百害而无一利！将使沿黄两岸在入海口前的生态失去平衡！
治理黃河，还得听国家的，听专家的，
黄河是华夏民族的母亲河。千百年来华夏民族每年都要投入极大的人力物力治理黄河。总结几千年的治理经验，治水“宜疏不宜堵”。黄河中上游再也不要建什么堤坝水库，要建可在入海口附近选址修建拦河大坝，用来调水调沙。让黄河水在陆地停留的时间越长越好。因为中国的淡水***太宝贵了！但是从治理方法上应该改变横向拦截为纵向分流。这是因为黄河是世界上泥沙含量最高的河流。横向拦截根本解决不了泥沙沉积的难题。可以在黄河沿岸隔一定的距离修建一个大型分水闸，枯水季节修建水利工程，洪峰季节有***的分流。这样黄河地上悬河的危势变成优势，分流时不用提水顺势下泄。顺带着解决泥沙沉积的问题。可以有***的人造湖泊，人造湿地再把黄河与隋唐大运河、京杭大运河贯通起来，形成东西南北的水运大动脉。运用计算机网络技术把全国的水系管理起来，既可极大的节约能源反而是利用能源，相应降低了运输成本。网络密布的河流可以保障农业旱涝保收，还可以发展水产养殖业。沿河流域风光秀丽，可以极大的带动旅游业的发展。如此，变害为利，一举多得的事情是国之大计。希望学者专家、有识之士，人大代表、政协委员发挥你们的作用，为了中华民族的千秋万代，为了我们的母亲河真正成为我们的母亲一样，发出你们宝贵的声音！
这个问题，是绝地不可以的。第一，黄河泥沙沉积问题没法解决，由于下游已经是地上河，积累起来就会造成重大灾难。
第二 河床逐年抬高，最终迫使黄河改道，仍旧是灾难。
第三，无淡水如海，对渤海生态产生不利影响。
这是个危险的想法，就此打住。
小本倒是觉得，与其引渤入疆和南水北调东线工程，还不如在黄河入海口筑坝或在莱州湾筑堤！
引渤进疆工程，是碱水，应用范围有限，如果淡化海水，代价更大；南水北调东线工程，抬高几十米，代价也不小。
如果在黄河入海口筑坝，一是可以把淡水拦下来，不浪费；二是将水里越来越少的泥沙就近定向淤地；三是形成一个更大的湿地；四是在短期内形成一个淡水湖，用于华北尤其是山东旱季用水或补充地下水；五是可以对这一大坝的长度、高低、入海闸口进行调节，以改变黄河三角洲的生态、范围；六是长期来讲，可以对这一大坝或黄河入海闸口进行定向调节，改良或调节渤海的生态。
在黄河入海口筑坝，其实就是一个超级淤地坝，当然，回收利用淡水才是主要目的。
如果在莱州湾筑堤，就是更大的黄海-渤海改造***了。这一方案，利弊参半，能造陆，也能储水（超级淡水湖），但严重影响渤海的生态，且工程巨大！
至于黄河入海之前吸干黄河水，这早就在干了，河南、山东从没客气过；今天黄河下游的悬河有危险，还不利于当地排洪，都没让黄河改道，就是因为山东、河南的城市与工业布局不可能让黄河水白白流掉。可是，在小浪底水库建成前，黄河下游断流严重，旱季哪来水可吸，汛期将水储存哪儿？
汛期的黄河水也是淡水***，也很宝贵的，黄河干流支流的水库可以调蓄，悬河外也可以建调蓄性的湖泊、湿地来既调蓄又改善生态系统！
黄河水，是宝，好好（想法）利用吧！
到此，以上就是小编对于山东河道治理绿化最新消息的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东河道治理绿化最新消息的2点解答对大家有用。