大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路造型绿化设计的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道路造型绿化设计的解答，让我们一起看看吧。
城市道路绿化断面布置主要有哪几种形式，都有哪些优缺点？
主要有一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其它形式。
但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，又不利于机动车与非机动车行驶时交通管理。
但不同车辆混合单行不能解决互相干扰。
五化道路什么意思？
答：为进一步加快“三园”建设步伐，提高城乡人居环境，提升老百姓的幸福感，长安区委、区***决定对全区道路实施“绿化、亮化、美化、文化、标准化”（简称“五化”）道路建设全覆盖，将长安道路建设成全市、全省，乃至全中国最美丽的景观之路、生态之路、人文之路、迎宾之路、幸福之路。
行道树高度规范要求？
规格再小的间距也可以逐步降低。灌木（西府海棠、木槿等），一般间距都在3米。
另外就是行道树下种植区域都有路灯、灯箱广告牌、各类检查井等，种植时一定需要调整种植的间距，这就要看实际情况啦。需要现场调整间距。
（1）高大乔木为主的行道树，种植在宽度在1.5M以上的条形绿化带中。
（2）行道树种植在间距相等的树池中。树池与树池之间以铺装形式过渡。一般树池的尺寸为1.25M*1.25M的正方形。树池中央栽植的行道树树干与一侧道牙的间距必须在0.5M以上。
一般当道路宽度比较大（宽度为50----100M）时，道路绿化设计***用林荫带绿化手法效果最好。林荫带一般宽度为5---20M不等。
小区道路和园林绿化哪个施工在先比较好？
先地下后地上，先路后绿化，先主路后次路，先中心景观后附属景观。
以上施工安排，往往需事先精心安排，以道路和建筑物为参考，设定各种管线的位置，调整各管线的距离和交叉穿越的保护，管线施工先深后浅，先主后次的安排，尽量做好保护工作。 道路施工分为已有路基施工，主要注意已有管线的保护。新道路施工，这可以按道路标准施工，需注意小区道路不是市政道路，大型机械有时进不去，管线众多、集中，难度相当大。 绿化最后施工。城市道路花箱的绿化植物应该如何配置？
谢邀请，我是植物草虫，专注城市绿化养护，关注获取免费植物医生，随着城市的发展，车辆的增多，道路的扩宽，为了增加车道，现在开始利用花箱种植花卉美化道路，那么城市道路花箱的绿化植物应该怎样搭配呢？
一，考虑美化效果
城市道路花箱首选的主要是美观效果，要看花箱的造型，我们贵阳城市道路花箱主要是正方形和长方形以及圆形，搭配植物不要太杂，色彩不要太多，层次要分明，以三种为佳主要考虑美观。
因为实在城市道路上，所以在选植物时要选便宜常见植物，因为一来避免偷盗，二来是为了养护简单，因为道路上车多人杂，难以维护，所以主要选择价格便宜好养护的植物。
三，考虑季节花卉
这个也是没办法，因为有些植物耐寒，有些忌热，所以要了解花卉绿植的习性，掌握季节性栽种，反季节很难管理。
四，考虑吸尘降噪
这个很少考虑，吸尘降噪主要在高大乔木上，草本花卉很少考虑这些功能。
在贵阳，我们在栽种花箱时常用的绿化花卉有：三色堇，角堇，西洋杜鹃，金鱼草，石竹，毛地黄，天人菊，矢车菊，嗜草，茅草，大戟，金叶石菖蒲，千叶吊兰，凤仙花，几内亚风仙，墨西哥鼠尾草，常青藤，矮牵牛，四季报春，紫心草，紫娇花，酢浆草，亚菊等。
我是植物草虫，农艺师，欢迎关注哟。
有很多种手法，有单一品种配置，有多种品种组合配置，要注意植物的体量，大小，色彩搭配之外，还要关注植物喜阴还是喜阳，开花季节，以及注意植物和花箱的形状，风格和色彩搭配。以上阐述虽然只有一句话，但是研究起来是一门学问，关注“新芦苇”这个订阅号，里面会有很多相关干货文章。希望能帮到你
需要考虑的问题如下：
1.资金问题，资金充足与否直接决定了买什么样的绿化植物；
2.气候问题，所在城市的气候也是决定绿化植物的重要因素之一；
3.美观问题，前两个问题考虑周全后直接面临的问题；
4.习性问题，搭配好以后，需要考虑搭配品种的习性是否相克，比如一种耐旱不抗涝另一种耐涝不抗旱，充分考虑周全后才能做出最科学的论断。
一时想到的只有这些，希望还能继续补充。
到此，以上就是小编对于道路造型绿化设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路造型绿化设计的5点解答对大家有用。