大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老小区改造绿化划分车位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍老小区改造绿化划分车位的解答，让我们一起看看吧。
小区地上车位可以改成绿化带吗？
不能改。小区地上车位有两种情况：
一是小区迠筑区划内事先经规划部门规划的仃车位，是不能取消、改成绿化带的，因它是所迠楼房的附属配套设施，改成绿化带会影响小区业主对居住房产的使用质量；
二是未经规划的仃车位，由于该仃车位是利用小区迠筑区划公共部位道路所设，如改成绿化带势必影响小区业主和车辆通行，妨碍了消防、救护实施，会给小区业主生活安全埋下隐患。
物业要把绿化改成停车位怎么做？
首先，物业需要进行相关的规划和设计，考虑压车量、车辆规模及停车区域划分等问题。
其次，需要通过召开业主会议、征求业主意见和达成共识，进行相关的改建工作。
最后，物业需要通知相关部门进行勘察、审批并颁发相关证照，确保改建合法合规。同时，还需考虑景观等方面的问题，确保新改建的停车位不会影响整体美观度。
老小区改造，要破坏绿化带建停车位，对吗？
老小区改造，去掉绿化建停车位，对错与否，要看建好的停车位是个人用，还是大家享用？因为小区绿化是该小区的公共***，改停车位后，如业主都能享用，那就无可厚非；如是物管为了多收停车费，而收到的停车费业主却分享不到，就是错误的，业主们应坚决反对，要求还原绿化。
老旧小区，由于通常是指建造时间再二十年，二十五年以上的小区，有的甚至在三十年以上了。由于在很多年以前，中国经济原因，有车对老百姓来说是遥不可及的事情，所以当时的规划也没有考虑的停车位的问题。这和一些老城区道路狭窄是一样的原因，可是随着近几年中国经济的发展，人民的生活水平普遍提高，车也是每家每户的必备交通出行工具，基本上每一家都会有一辆车，有的甚至更多。车多了问题也就出来了，一些老旧小区由于当初设计的时候没有考虑到今天的社会发展，就存在了车位不足的缺点。由于车多了，无处停放了就该考虑到规划停车位的事了。可是我认为把小区绿化毁掉建停车位不应该，原因有两点。第一:小区绿化是大家的，自然每个人都有享受小区绿化带来的好环境，不应该为了某一家某一个人因为无处停车就打小区绿化的主意，其实老旧小区的老年人比较多，老年人基本上都不会开车，他们没事的时候就爱在小区公共活动场所休闲，如果毁掉绿化建停车位，是否对这些老人不公，是否存在压榨他们的活动空间；第二:老旧小区大部分也都属于危房了，说不定过一段时间***危房改造就会动员大家***重建，所以也没有必要兴师动众地把小区绿化毁掉建专门的停车位。如果小区实在没地方停，我建议可以看看小区附近有没有停车场或公用停车位，每个月向他们缴纳一定的停车费，可以停在停车场和公用停车位。这样既维护了小区的环境又有地方停车了。
业主如何申请绿地变停车位？
小区绿地属全体业主共有，***开业主大会，只有参加的人数和同意的人数都超过三分之二，才能通过，小区内的绿化面积要达标，还须经过规划和园林管理等***部门审批，不得擅自占用城市绿化用地。
单个业主是没有权力去申请绿地变车位的，想都不用想。 另外， 即便通过业主大会等形式，住宅小区绿地要改成车位，理论上通过合法途径也是难以实现的。
按照物权法，住宅小区内的公共绿地属于全体业主共有。如果部分业主希望通过改建小区绿地来增加停车位，那并非不可以，但是流程相当复杂，而且极难通过。按照物权法，住宅小区要进行改建的，必须由业委会召开业主大会，并且征得三分之二以上的业主同意。除此之外，因为涉及的是绿化，所以即便获得业主大会三分之二以上的通过，按照绿化条例等规定，业委会还需要将绿化改建的方案报请区级以上绿化管理部门的审批。基本上，绿化部门都会要求小区减少一处绿化都要补建一处绿化，这个要求看上去似乎容易，但其实非常难以达成。
在住宅小区绿地改建车位的方案征询中，其实业主反对的呼声往往也非常强烈。绿地减少，车位增多，受益的是有车的业主，但是对一些喜欢绿化的老人或者无车的业主来说，他们更喜欢有绿化。
所以，小区业委会在处理绿化改建车位方案时，要特别注意相关法律法规，要倾听不同业主的意见呼声，涉及绿化事宜要慎之又慎。另外，解决停车难问题靠毁绿增加停车位只是饮鸩止渴，并不能从根本上解决小区停车难问题。业委会应当通过制定科学合理公平的停车方案，限制业主多辆车、限制外来车辆等措施来缓解和改善小区的停车难问题。
到此，以上就是小编对于老小区改造绿化划分车位的问题就介绍到这了，希望介绍关于老小区改造绿化划分车位的4点解答对大家有用。