大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化的尺寸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍道路绿化的尺寸的解答，让我们一起看看吧。
各种道路的具体标准宽度都有什么？
车道宽度一般在2.4-4.2m内分布，这要看道路的性质，是城市道路还是公路，是何种等级，***用哪一种设计速度， 一般来讲设计速度越大，车道宽度有增加倾向，但标准宽度一般在3.0-3.75m，3.5m的最多， 过宽的车道容易导致小车在同一车道内并排行驶，不建议大于3.5m,太窄的话，容易偏出车道，不建议低于2.8m3
1、***以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。
2、中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离)，如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的"形象工程"路可以做到几十米宽。
3、城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。
4、城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米，路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米。
车道宽度【lane-width】(又称标准车道宽度)，指的是道路上供一列车辆安全顺适行驶所需要的宽度，包括设计车辆的外廓宽度和错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。
一般是根据公路交通量及其使用任务和性质来分级。中国将公路分为以下五个等级。
1、高速公路
一般能适应的年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，为具有特别重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。
2、一级公路
车道宽度一般在2.4-4.2m内分布，这要看道路的性质，是城市道路还是公路，是何种等级，***用哪一种设计速度， 一般来讲设计速度越大，车道宽度有增加倾向，但标准宽度一般在3.0-3.75m，3.5m的最多， 过宽的车道容易导致小车在同一车道内并排行驶，不建议大于3.5m,太窄的话，容易偏出车道，不建议低于2.8m3
***以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。
城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。 以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。
公路一般宽多少米？
省道的宽度一般是30米左右。
每车道宽为3米，一级公路至少要有双向四车道，也就是12米，两侧至少需要1.5米宽的路肩，也就是说最少宽度是15米，两侧的排水沟、绿化带根据实际情况可宽可窄，没一个固定的指标，有些一级公路在两侧各设置至少2米宽非机动车道，宽的可达4-5米。
有条件的地区还可以设置两块板、三块板和四快板形式，即中间设绿化带，两侧机动车道与非机动车道之间设绿化代或者两侧机动车道与非机动车道之间及中间都设绿化带。绿化带最少宽1米。还有的一级公路设双向六车道甚至八车道，所以这个宽度就可观了。
到此，以上就是小编对于道路绿化的尺寸的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化的尺寸的2点解答对大家有用。