大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化管理规划的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路绿化管理规划的解答，让我们一起看看吧。
高速公路绿化带规划的范围是多大？
高速公路中央分隔带也就是绿化带，一般是2m。城际轨道中央分隔带一般为2.5m。高速公路两边的绿化带一般在50m~100m的距离。路测为路基坡脚外4m。挖方段坡顶外5m。这个范围为公路用地界内必须占用，然后作为绿化带。属于设计规范规定范畴。
通常，在高速公路红线外30m范围内，可以规划为绿化带。 规范没有描述，但是公路法规规定，在红线外30m内范围属于建筑控制区，不允许搞永久建设，所以通常把该区域规划成绿化区域。
国道两侧绿化带宽度？
城市干道规划红线外两侧建筑物的退缩地带和公路规划红线外两侧的不准建筑区，除按城市规划设置人流集散场地外，均应用于建造隔离绿化带。其宽度分别为：城市干道规划红线宽度２６米以下的，两侧各２米至５米；２６米至６０米的，两侧各５米至１０米；６０米以上的，两侧各不少于１０米。公路规划红线外两侧不准建筑区的隔离绿化带宽度，国道各２０米，省道各１５米，县（市）道各１０米，乡（镇）道各５米。
（二）在城市高速公路和城市立交桥控制范围内，应当进行绿化。
体育公园绿化规划设计的要点是什么？
体育公园出入口附近，绿化应简洁、明快，可以结合具体场地情况，设置一些花坛和平坦的草坪。如果与停车场结合，可以用草坪砖铺设。在花坛花卉的色彩配置上，应以具有强烈运动感的色彩配置为主，特别是***用互补色的搭配，这样可以创造一种欢快、活泼、轻松的气氛，多选用橙色系花卉与大红、大绿色调相配。
体育馆周围绿化，一般在出入口处应该留有足够的空间，以方便游人的出入，在出入口前布置一个空旷的草坪广场，可以疏散人流，但是要注意草种应选择耐践踏的品种。结合出入口的道路布置，可以***用道路——草坪砖草坪——草坪的形式布置。在体育馆周围，应种植一些乔木树种和花灌木来衬托建筑本身的雄伟。道路两侧，可以用绿篱来布置，以达到组织导游路线的目的。
体育场面积较大，一般在场地内布置耐踩性较好的草坪，如结缕草、狗牙根和早熟禾类中的耐践踏品种。在体育场的周围，可以适当种植一些落叶乔木和常绿树种，夏季可以为游人提供乘凉的场所，但是要注意不宜选择带刺的或对人体皮肤有过敏反应的树种。
园林区是绿化设计的重点，要求在功能上既要有助于一些体育锻炼的特殊需要，又能对整个公园的环境起到美化和改善小气候的作用。因此，在树种选择及种植方式上均有特色。
在树种选择上，应选择具有良好的观赏价值和较强适应性的树种，一般以落叶乔木为主，北方地区常绿树种应少些，南方地区常绿树种可适当多些。为提高整个区的美化效果，还应该增加一些花灌木。
儿童活动区的位置，可以结合园林区来选址，一般在公园出入口附近。此区在绿化上应该以美化为主，小面积的草坪可供儿童活动使用，少量的落叶乔木可为儿童在夏季活动时遮阳庇荫，而冬季又不影响儿童活动时对阳光的需要。另外，还可以结合树木整形修剪，安排一些动物、建筑等造型，以提高儿童的兴趣
道路两侧的绿化带是建设用地吗？
公路两侧绿化带都是建设用地 。因为建设公路子前，把公路需要用的面积都设计在里面 ，比如公路两侧绿化带，都是属于建设用地 。距离公路两侧 两米之内，都是建设用地 ，因为剩于地可以建设绿化带，一般公路有三条 绿化带 两侧各有一条绿化带，中间也有一条绿化带 。
到此，以上就是小编对于道路绿化管理规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化管理规划的4点解答对大家有用。