大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小区道路绿化论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小区道路绿化论文的解答，让我们一起看看吧。
道路两旁的绿化芒果能不能吃？重金属含量是否超标？
绿化芒果在两广、福建和云南等南方省份的大城市里，是比较常见的绿化树种，种在道路两边，它和其他不结果或果实很小的绿化树不同，绿化芒果树在成熟时节会硕果累累，引得路人仰望，有人担心芒果掉下来砸到自己，有人看着满树的芒果垂涎欲滴。
每到这个时候，一些大媒体和地方媒体就会在网上发文，呼吁民众不要***摘绿化芒，声称绿化芒果有农药残留、吸收汽车尾气导致重金属含量超标、口感不好，不适合食用。有些城市还会对擅自***摘绿化芒的行为进行处罚。
我几年前的夏天在深圳住过一段时间，看到不少老人带着小孩用杆子***摘绿化芒果，巴掌大的芒果，一摘就是几大口袋。这些芒果***摘回去，要么是自己吃掉了，要么是卖掉了。不少人反映网上买到的便宜芒果和绿化芒很像，怀疑就是绿化芒。
那么问题来了，媒体都称绿化芒不能吃，但在现实里***摘并食用绿化芒的现象并不少见，那绿化芒到底能不能吃？吃了会不会危害身体健康？
农药残留是有的，通常来讲，为预防病虫害，养护人员会给绿化树打药，药物会残留在叶子和果皮表面，内吸或渗透性较强的农药还会渗透果皮，污染果肉。绿化芒并不是按照食用芒果的栽培标准种植的，农药残留的可能性很大。
但我找到一篇潮州果树研究所的论文《城市绿化果树芒果主要病虫及防治技术》，正文第一句就说：绿化芒可供观赏、遮荫，果实也可食用。
此论文的作者是从事园林管养的园林工程师，她在关于绿化芒主要病虫及防治技术的论文里，第一句就说绿化芒能吃，这就有点让人摸不着头脑了。
人与人之间需要关怀，占用盲道应该如何处理？
现在大城市管理越来越规范，占用盲道，城管应该都能很快处理。小城市市民对于盲道认知不够，市政府应该加大宣传，在盲道路边或者垃圾桶、站牌等竖立标示牌，引导市民。城管也可以加强巡逻，及时劝导合理使用盲道。这样，相信我们的城市会越来越好。
人与人之间需要关怀，占用盲道应如何处理？
首先，我们首先来看看什么是“盲道”，所谓“盲道”即是方便盲人出行设置的无障碍通道。我国交通安全法明文规定“城市主要道路人行道，应按照规定设置盲道”，那么，“盲道”缕缕被占到底是为什么？
首先，在百姓中宣传力度不够，对盲道没有更深的了解，从而无意识地占用了盲道。另一方面，纯属个人道德、素质问题，没素质、没有道德底线，为了个人方便，随意将动车、非机动车停放在盲道上，更有甚者，占用盲道做生意，“盲道”变成了“忙道”，给盲人出行设置了障碍，带来了麻烦。还有人说“设置盲道就没见盲人走过，这是对交通***的浪费，应该取消盲道”，这些都是对盲人的无视与冷漠！
个人观点，我认为：要建造一个人性化的、和谐、发展的社会，应该合理设置盲道，不要任意占用盲道，对占用盲道的行为，有关部门要给以严厉制裁，每个公民应自觉遵守交通规则，不停、不占盲道，多一点爱心，让盲人生活的更快乐！
盲道究竟还有没有必要在全国范围铺建设？为什么我们几乎很少，或者根本都没有见过盲人在盲道上行走，铺设盲道是否是对公共***的极大浪费？
我们先看看数据，中国有多少视残者？2014年数据显示，我国约有视残者1731万人，占全世界视残人口总数的18%。
从绝对数字来看，我国有大量的视力残疾人群，故盲道问题，颇值得讨论。但我们很容易产生一个疑问：为何我们从来看不见盲人走在盲道上？有两篇关于中国城市盲道使用问题的学术论文中，被调查的视残者表达“会独自在盲道上行走”的人数都是0人！
国内著名的无障碍专家都呼吁城市要少建设盲道。他说，“以前的盲人出门，是走在马路边上，用手杖敲打路沿石发出声音，听声辨位，但车子越来越多，盲人行走十分不安全。
如今，指引盲人走路的设施主要是人行道上的盲道。然而，对于盲人走路，盲道起不了什么作用。他认为，盲人有盲人的行为心理、行为方式和规律，他们主要是听声音，起先他走盲道，发现盲道被车子占据，往后就不会再走盲道，如果路边有围墙、栅栏、绿化带，会比盲道更有用。
用中国盲协秘书长李伟洪的话说：“不要说五环，二三环路的辅路修盲道，都是没有必要的。”本来就没有必要修盲道的地方，盲道被占用，这几乎是必然。
没有猜错的话，楼主想说明的是，机动车占用盲道吧。各大城市现在占用盲道的基本上是机动车，机动车占道之后，交警会贴罚单的。再者，在我们生活的城市，有多少盲道是盲人在行驶？或者说有多少盲人在盲道上行走？城市建设的初衷是非常好的，意义也很大。随着机动车的增大，道路交通环境越来越复杂，出行的安全问题受到考验，能独立自主的在盲道上行走的盲人少之又少，所以我们现在需要的是一种创新的方式。
至于占用盲道，只有道路交通法规来约束和制裁。
到此，以上就是小编对于小区道路绿化论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于小区道路绿化论文的2点解答对大家有用。