西北道路绿化设计思路,西北道路绿化设计思路有哪些

今天给各位分享西北道路绿化设计思路的知识，其中也会对西北道路绿化设计思路有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、为什么高速两边50米内不能种庄稼而要绿化?

为什么高速两边50米内不能种庄稼而要绿化?

1、高速公路上车的速度都很快，难免会有尘埃扬起来，如果有风能飘很远，绿化带可以有效削减尘埃的距离，起到延缓带的作用，跟我们在戈壁地带的种植的防护林效果相似；再说，***设说高速公路双方不举行绿化，让大家都种植庄稼的话，你用锄头年年将公路护坡草木挖死，把公路泥土往低处翻松。

2、有的人觉得在路的旁边预留50米，可能会怕将来拓宽路面。在互联网上了解了一下，高速旁路旁边预留50米，不让种庄稼，而是绿化，是为了粮食安全和交通安全，还有一些其他的优点。粮食安全。为什么预留出来的土地是50米，而不是100米，200米呢？这主要是根据公路两侧的土壤中，含铅成分量分析得出的结论。

3、摘要 50米以内不允许种植庄稼而要绿化，也是为了稳固高速公路路基第一，按照国家规定，重点高速公路两侧要预留50米，普通高速公路30米，国道20米，省道15米，县道10米以及乡道5米。在限定距离以内只能用来绿化。第二，在高速公路两侧种上绿植有利于美化环境，减轻驾驶和乘车带来的疲倦。

4、生物学家曾对公路两边的土壤开展获取，发觉路面两侧100米左右的土壤有不一样水平的铅污染，距公路50米的土壤尤其比较严重。因而国家要求在高速公路，预埋了50米做为界线不可以栽种庄稼，反而是做园林绿化。2000年颁布了严禁应用含铅汽油的要求，可是土地***的铅污染依然十分比较严重。

西北道路绿化设计思路的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于西北道路绿化设计思路有哪些、西北道路绿化设计思路的信息别忘了在本站进行查找喔。