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一般绿化带与居民住宅之间需要多少距离?

1、根据国家标准有窗建筑与乔木间距为3~5米,灌木是5米。绿化带,指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境美化城市、减少交通事故等作用,在城市占据着不可取代的重要地位。

2、绿化离一楼住户的距离最少要60公分,因为楼体有散水设计,散水的设计就是沿楼体墙根60公分做的,对于绿化离居民户的距离没有具体标准。但总体上不能影响到居民的正常生活。

城市建筑物距离道路绿化带,道路距建筑物距离
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3、.8条有道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离的规定。《城市道路绿化规划与设计规范CJJ 75-***》第1条有树木与其他设施的最小水平距离的规定;建筑物外墙与乔木中心间距最小5米;与灌木中心间距最小5米。

工业建筑绿地边界与建筑物距离多少

《城市居住区规划设计规范GB 50180—93(2002 年版)》第0.8条有道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离的规定。

绿化树木和建筑物的距离有规定。乔木距离建筑物外墙(有窗)3-5m(当树冠直径小于5m时***用3m,大于5m时***用5m)。“树木生长影响居民***光、通风和居住安全,居民提出修剪请求的,养护单位应当按照有关规定及时组织修剪。

城市建筑物距离道路绿化带,道路距建筑物距离
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地下建筑物的离界距离,不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底数的底部的距离)的0.7倍,且其最小值为3m。

东西两侧是情况定,不同地区有不同要求,一般13米对于京津地区东西两侧通常可以的。同时对方要是中小学幼儿园时还要退隔声间距(通常不小于24米) 。以上是通常的要求,最好还是问一问当地的规划或建筑设计人员

居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离 注:小区路、组团路、宅间小路和公共建筑的主要道路、集散道路的边缘指路面边线;当住宅小区路或公共建筑主要道路设有人行便道时,其道路边缘指便道边线。

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一般绿地率在20%左右,三类工业用地绿地率,在30%左右,对部分污染很重的企业也有要求一定宽度隔离带的规定。工业用地的绿化率是有上限规定的,而一般的住宅小区是有下限规定的。

建筑与道路距离规范

法律分析:公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:(一)国道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)县道不少于10米;(四)乡道不少于5米。

公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

国道应当不少于20米;省道应当不少于15米;县道应当不少于10米;乡道应当不少于5米;在公路的建筑控制区之内,除公路保护需要外,禁止修建、新建或者改建与扩建、建筑物和地面房屋构筑物。

城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让,具体规定如下:建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。

根据《公路法》第二十九条的规定 第二十九条 在公路两侧修建永久性工程设施,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为:国道不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米,乡道不少于5米。

法律分析:在公路两侧修建永久性工程设施,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为:国道不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米,乡道不少于5米。

城市规划中道路与建筑最小间距是多少米

国道两侧建房,其与公路距离应不少于20米。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。

是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度 多层一般不小于退让5m,高层退让不小于10M 从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。

《中华人民共和国公路管理条例》 公路两侧建筑范围是:在公路两侧修建永久性工程设施,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为:国道不少于20米;省道不少于15米;县道不少于10米;乡道不少于5米。

省道两侧的建筑的与公路间的距离控制在15米以上。

中国,道路距离建筑最小间距的规定在《城市道路与交通设计规范》中,也就是我们通常所说的《绿皮书》。根据标准,住宅区、工业区和商业区的建筑物分别应当满足不同的最小间距要求。

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