大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路绿化减少噪音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道路绿化减少噪音的解答，让我们一起看看吧。
减弱噪声是绿化环境吗？
降低噪声的方法很多。种植树木，建立绿化带就是十分便利的一种。并且，绿化带具有多种保护环境的功能，可说是一举多得。
据测定，在树木密集，同时地下草木丛生的情况下，4000赫兹的声波，每经过30米，强度就大约减少5分贝。住宅前如有7米～10米宽、2米高的树篱，约可降低噪声3～4分贝。
为什么绿化带能降低噪声呢?原因是声波在通过树木时，枝叶会发生微振，产生散射，或被枝叶吸收，因而强度减弱。
为什么树木能减弱噪声呢？
为什么在一个房间听不清隔壁房间的人说话呢？这就是因为声音被墙阻隔了。 “树墙”在隔音方面起到了同“砖墙”同样的作用。另外，大多数树木都有浓密的树叶，这些树叶有很强的吸音能力。
当噪声通过树木时，树叶会吸收一部分声波，使声音减弱。看来，树叶可是个“不挑食”的好孩子，它不但吸收温室气体，连噪声也不放过！那要是噪声太多，“吃”不完怎么办？别急别急，一旦落在了树木手里，噪声可就在劫难逃了。
你一定注意到了，树皮和树叶上的褶皱很多，声音撞上树木后，就会在不断反射中减弱，自然而然就变小了！作为大自然的“消音器”，树木可真是恪尽职守，它们用自己巨大的身体阻挡噪声的去路，还尽己所能地吸收一部分声波能量。
吸收不完，它们就让噪声在树皮、树叶的褶皱里撞来撞去，使它精疲力竭，无力前行。 总之，树木朋友在尽己所能地消除噪声，为人们营造安静舒适的环境。
绿色植物不仅可以吸收、过滤放射性物质，而且还可消除生活中的噪音。实验证明，有树木的地区噪音比无树木地区可减少10分贝以上。70分贝噪音通过40米宽的林带，可减低10－15分贝，4米宽的绿篱可减弱噪音6分贝，绿化的街道比未绿化街道可降低噪音8-10分贝；20米宽的草坪，一般减少噪音2分贝。雪松、龙柏、桧柏等的树冠能吸收75%的音量反射或折射出去，将噪音消除，使森林寂静无声。生理学揭示人在森林、花卉丛中静养，可以神清气爽，精神放松，心率减缓，血压、体温均相应降低，其综合效应可使人的寿命延长。 树木和草坪为什么能降低噪音？林木具有散射声波的作用，树干和枝叶可阻挡声波；枝对表面的气孔、绒毛，象电***里的多孔纤维吸音板一样，能吸收噪音、生长茂盛的草坪，草的叶面积相当于它所占地面积的19倍左右，茂密的叶片形成松软而富有弹性的地表。象海绵似地吸收和阻碍声能的传播，减少噪音危害。
树木之所以可以减少噪音，是因为粗糙的表面可以吸收回声。声音在发出之后遇到物体会产生回音，而树木茂密的树叶对声音吸收很强，能通过树木的声音就会很小。
所以汽车或者行人在发出或者产生噪音的时候，大部分都会被茂密的树叶给吸收走了。
有科学家做过实验，噪音在通过10米宽的树林带可以减少30%的噪音，如果树林带达到30米的时候就可以减少50%的噪音。当然，树木在吸收噪音的时候对树木本身也有伤害的，树木会加速衰老。
高速公路绿化规范？
高速公路边坡绿化工程破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。
因此，边坡绿化其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护，工程防护是植被防护的基础，两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。
到此，以上就是小编对于道路绿化减少噪音的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路绿化减少噪音的3点解答对大家有用。