大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于绿化带道路问题,于是小编就整理了4个相关介绍绿化带道路的解答,让我们一起看看吧。

  1. 道路绿化带施工步骤?
  2. 绿化带中作业道路怎么设置?
  3. 绿化带的分布及特点?
  4. 新修公路两边建绿化带十几米,以租代征农田合理吗?

道路绿化带施工步骤?

施工步骤通常包括

1.技术准备阶段:进行地质勘测、植物选择、植物位置安排、水源、肥料等技术准备;

绿化带道路-绿化带道路开口申请书
(图片来源网络,侵删)

2.准备施工:进行施工前准备、土地准备、植物处理

3.施工阶段:进行植物安放、土壤填充种植乔木灌木等;

4.软化绿植:进行路肩人行道及护栏绿植、小区围墙绿植等。

绿化带道路-绿化带道路开口申请书
(图片来源网络,侵删)

绿化带中作业道路怎么设置?

一板二带式

一板二带式是道路绿化中最常用的一种形式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。这是一种易操作,用地较少,管理方便,相对来讲比较经济的一种绿化布置。

但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。

绿化带道路-绿化带道路开口申请书
(图片来源网络,侵删)

二板三带式

在两道对行车道中间设置绿化带,并在道路两侧布置行道树。这种形式相对于来说适于路面较宽阔的道路,一般高速公路及入城的道路多***用这种绿化布置。绿带数量较大、生态效益较显著。

三板四带式

这种布置方式,绿化量较大,占有较大的地面,夏季时由于乔木能形成密集排布,所以具有良好的遮荫效果,利用两条分隔带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车,连同两侧的行道树共有四条绿化带,有效的解决了车辆混合通行矛盾,可以大大减少不同车辆之间的干扰,利用交通,而且相对比较安全

四板五带式

利用三条分隔带将车道分为四条行车道,连同两侧的行道树共有五条绿化带,以便各种车辆上行、下行互不干扰,利于限定车速和交通安全;如果道路面积不宜布置五带,则可用栏杆分隔,以节约用地。

绿化带的分布及特点?

绿化带,一般是指条形的绿化地带,分布在高速公路两侧,或者城市中分割城市道路的道路分车带,居民区林荫路绿化带等。

特点分开来说:高速公路两侧沿途绿化,主要考虑景观美化功能,减少尾气排放,净化环境

道路分车带,用绿化带将车道分开,保证了车辆行驶的轨迹与安全,合理处理了交通和绿化的关系,起着疏导交通和安全隔离的作用。同时还可阻挡相向行驶车辆的眩光。

居民区绿化带看重能否给居民居住带来舒适的感觉,起到遮阴纳凉,愉悦身心的作用。

新修公路两边建绿化带十几米,以租代征农田合理吗?

上述问题,我认为以租代征农田是合理的。

农村,农民朋友手上都有一个土地确权本,农田如果被征,给予的补偿是一次性,也就是被买断了,我们这边的农田,征收标准是26460元/亩,被买断后,土地确权本上,相应的也就会去掉这一块被卖断农田的亩数,虽然说,当时卖断,拿的钱是别较多,但同时,您也就失去了对这块农田的相关利益问题。


如果作长远打算,和为子孙后代的利益着想。虽然说,租金与卖断的补偿差距比较大,但这只是 一时的,随着时间的推移(10年、20年、30年后),您收的农田租金(我这边农田租地的标准是1500元/亩),以后是绝对可以超越一次性卖断的收入,同时,土地确权本上,也不会去掉这块田的亩数,您还继续拥有这块农田的拥有权,以及这块农田的相关利益(农业补贴),农村的农田土地,后代是可以继承的,在百年过世后,您的子孙后代,还可以继续收这块农田的租金,以后,农村的土地也会越来越值钱,利益可以得到最大化。


  • 总结:综上所述,我认为,新修公路两边绿化带几十米,以租代征农田是合理的。

这是个教科书式的套路。新修公路征收农田的法律依据是中华人民共和国巜土地管理法》四十八条提供的五个方面的补偿。一,土地价值的补偿。二,安置补助费。三,住房的补偿。四,地上青苗和附着物的补偿。五,社会保障费补偿。五项内容缺一不可。把村民承包经营的土地租上,修建了公路的绿化带,付你几年租金。几年后不给你租金,你能收回承包经营的土地吗?就等于永久的失去了土地的承包经营权,这是严重违法的,是损害村民利益的。依据《土地管理法》依法阳光的诉求,是有法律支持的,也是用实际行动支持依法治国!依法行政!是社会主义核心价值观的体现!

到此,以上就是小编对于绿化带道路的问题就介绍到这了,希望介绍关于绿化带道路的4点解答对大家有用。