道路和水系绿化的关系,园林绿化和道路绿化有区别吗

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1、城市水系规划的作用：沟通城市河湖水系，加强水系循环，改善城市生态环境通过对现状水系的改造及新建水系将规划后的水系进行沟通连接，为构建城市水系大水网结构打下良好基础。

2、保障城市安全：灭火救灾、提供备用水源；保护隔离带。

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3、编制城市水系规划是用好水***、建好水环境、推进滨水公共开放空间建设的要求，是改善城市环境、提升城市竞争力、适应社会经济新阶段的要求，是构建和谐社会、落实科学发展观的要求。因而，城市水系规划应是城市规划领域的重要规划之一。

4、根据城市自然环境条件和城市规模等因素，确定城市防洪标准和主要河道治理标准；结合城市功能布局确定河道功能定位；划定河湖水系、湿地的蓝线，提出河道两侧绿化隔离带宽度；落实河道补水水源，布置河道截污设施。

1、首先，要选择适合本地生存的树种。这是最为关键的，各地的土壤特征不同，植物的生长习性不同，必须尊重植物的生长特征，根据其情况进行确定，才能实现更好的城市绿化目的。2其次，注重经济效益与生态效益的双赢。

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2、修枝与疏枝。主要对徒长枝（常见于中龄和遇意外损伤失去顶枝的行道树）、交叉枝、孽生枝、病虫枝、枯枝、干扰枝等进行符合造型需要的修剪。整形与修复。

3、道路中央分隔带修剪，以能挡住人的视线1—2m高为宜，要修剪的横平竖直，整齐美观。为使绿篱生长茂盛，由于植物的生长高度不同，***用不同的修剪方式。

基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。

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二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。三板四带式。

道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。道路绿化基本作用和选择？城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。1．乔木的选择。

道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。那么建筑施工企业在记性道路绿化工程施工中，基本设计施工工艺情况如下：道路绿化中行道树种植设计形式：（1）树带式。

公路绿化指在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作。公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划，使之同公路建筑造型及周围环境相协调。

1、道路植物配置无论从植物品种的选择上还是搭配形式上，都要比城市道路配置更加丰富多样，更加自由生动。园林道路分为主路、次路和小路。主路绿化常常代表绿地的形象和风格，植物配置应该引人入胜，形成与其定位一致的气势和氛围。

2、主路旁植物配植主路是沟通各活动区的主要道路，往往设计成环路，宽3-5m，游人量大。平坦笔直的主路两旁常用规则式配植。植以观花乔木，并以花灌木作下木，丰富园内色彩。

3、城市道路的植物配置城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。

4、主要有两类：整齐式行道树类型；自然式园林道路的布置。整齐式园林行道树。此种类型，植物配置形式有：（1）乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮阴效果好，还会使人感到雄伟壮观，但较单调。

5、自然式自然式是根据地形与环境来模拟自然景色的绿化模式，从植物的配置到活动空间的组织、地形的处理等都以自然手法来组织，形成一种连续的自然景观组合。

6、因此，将设计的思路、特色、功能，各项绿化指标，对中长期及四季观赏效果，树种配置的原则，建设成本及维护管理费用的计算，在树木的配置、植物与建设物的协调、各项园林功能等存在诸多问题。使游人身在其中，深深地感受到环境的美好，心情舒畅。

首先，道路绿化具有生态保护功能。道路绿化可以增加城市绿地面积、改善城市生态环境，缓解城市空气污染和热岛效应，提高城市空气质量。

吸收汽车尾气，滞留道路灰尘，分隔车道，美化环境。

道路绿地景观另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物的外观形态随着发生变化，尤其是落叶植物。

交通组织及安全功能绿化具有分隔空间的功能，在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化，分隔道路平面，引导、控制人流和车流、组织交通，保证行车速度，提高行车安全性。

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